用整体光稳定聚氨酯弹性体覆盖物制备装饰性汽车内部装饰制品的方法
2019-11-22

用整体光稳定聚氨酯弹性体覆盖物制备装饰性汽车内部装饰制品的方法

一种制备板状结构的方法,该结构构造为安装在汽车中形成汽车内部的一部分。根据该方法, 限定至少一部分暴露在结构外表面的外层(26)方法制备如下:在模具表面涂布水分散热塑性聚氨酯组合物和热激活反应性交联单体,然后干燥该组合物。下一步,当外层保留在模具表面的同时,向外层的内表面上喷涂一种快速反应组合物,以形成聚氨酯弹性体内层(28),该内层层间化学粘合到外层上。然后,层间化学粘合有外层的内层同硬质的基底(22)粘合使硬质基底用于增强外层。板状结构的外露表面模仿真皮的外观和手感,同时内层和视具体情况而定的半硬质聚氨酯多孔泡沫中间层(44)具有对外层暴露部分的压实感觉。

水分散组合物36可以这样制备:从分开的储藏室中以连续、计量液流的方式分别放出光稳定脂肪族热塑性聚氨酯和热激活反应性交联单体,并在与第一模具表面34接触之前立即混合这些组分。另外,光稳定脂肪族热塑性聚氨酯和碳化二亚胺组分可以在涂布前室温下稳定预混合,或“热铸封”(hot-potted),达到大约24小时。由于热塑性聚氨酯和碳化二亚胺在室温下压铸模料槽中彼此缓慢反应,因此该技术叫做“热铸封”(hot-potting)。如果该混合物在涂布到第一模具表面34之前室温下热铸封(hot-potted)超过大约24小时,得到的交联光稳定聚氨酯显示出较差的耐溶剂性、耐磨性和伸长性。

层间化学键合可以通过下述方法进一步增强:将快速反应组合物42中的快速反应多元醇组分和多异氰酸酯组分分开储存在单独的储存室中,将这些组分喷涂在外层26的内表面26b上,因此直到进行喷涂前避免了两者的接触。完成这一任务合适的双喷嘴喷涂机理公开在US5,028,006和US5,071,683中。保持这些组分单独储存直到刚刚喷涂之前,在所有多元醇与多异氰酸酯完全反应之前,一部分多元醇与碳化二亚胺(和热塑性聚氨酯的羟基和/或羧基侧位官能团)反应。

用整体光稳定聚氨酯弹性体覆盖物制备装饰性汽车内部装饰制品的方法

尽管中间层所需厚度部分取决于板状结构10将来的用途,但是通常中间层的厚度大约为5mm-大约12mm。

并且,将溶剂型漆作为模内漆的规定由于其复杂性和低效性而困扰了WO93/23237中公开的制备方法。例如,这些漆中含有大量挥发性有机化合物(VOC)。由于VOC极端地可燃和可爆,这些漆必需符合严格的政府法规。遵守这些政府法规经常需要额外的且昂贵的设备,这些设备确保工人安全性和保护环境免受污染。例如,处理这些漆的设备必需包括特定的喷涂设备、分离和实施喷涂区以及空气净化设备。工人也必需穿上特殊的保护服,经常是庞大而笨重,这些衣服防火并可免受暴露在有毒气体中。

因此,可以看出,本发明的目的和原理已经全部和有效地实现。然而,应该意识到,上述优选具体实施方式用于显示和说明本发明的目的,并且在不偏离本发明原理的条件下可以进行改变。因此,本发明包括后面附属权利要求精神和范围之内的所有变化、改进和提高。

包括外层26和内层28的多层复合结构24从第一模具表面34脱模后,就可以将其放置在透明基底(图中没有表示出)上利用光源(图中没有表示出)检测其缺陷。这样的缺陷通常就象美容瑕疵存在于外层26中,该缺陷可能包括撕裂和由于缺乏足够厚度承受与脱模或进一步加工特别是粘合步骤有关的应力而产生的易破坏部分。如果少量和瑕疵彼此分开,这样分布的缺陷可以通过在外层26上后涂布更多水分散组合物36来补救。另外,少量撕裂或薄的部分可以在多层复合结构24的背面28b上使用热塑性、可加热形成的聚氨酯胶带来修复。由此,整个多层复合结构24的废弃可以有利地避免。然而,因为后喷涂修复可能损坏从第一模具表面34复制的外层26外表面26a的粒面状类似真皮的外观,因此作为告诫性的提示,后喷涂修复表面26a通常是不受欢迎的,并且应该使用最少量的喷涂组合物来修复分布的缺陷。