吸震器的电磁阀
2020-01-14

吸震器的电磁阀

本发明涉及一种电磁阀,其安装在汽车的吸震器上用于调节阻尼力。本发明提供一种吸震器的电磁阀,其中,借由调节抵抗圆盘阀的背压,而对于阻尼力进行调整。电磁阀包括:背压腔,借由从背压调节流体通道而注入的流体来产生抵抗圆盘阀的背压;以及阀芯,借由所述电磁阀的操作而在阀芯导引部内移动,以控制背压调节流体通道的开启/关闭或开口率,其中,背压调节流体通道包括:可变孔隙、背压腔以及固定孔隙。可变孔隙的开口率由阀芯及阀芯导引部来调节。固定孔隙形成于圆盘阀上。

流体导引槽152及第二流体通道164的开口率可由阀芯150的移动来进行调节,且流体导引槽152及第二流体通道164至少其中之一或两者形成可变孔隙(variableorifice)0

详细而言,普通型阻尼力可变吸震器配置成:使得回弹阻尼力与压缩阻尼力根据电磁阀电流同时增加或降低。例如,现有普通型阻尼力可变吸震器是在软模式(softmode)中利用施加预定电磁阀电流来控制回弹及压缩冲程(stroke)中的阻尼力,而在硬模式(hardmode)中利用施加比该预定值高的电磁阀电流来控制回弹及压缩冲程中的阻尼力。阻尼力控制是以这样一种方式达成,即阀芯根据电磁阀操作的移动以控制背压(backpressure)在背压腔(或控制腔)内的产生及调节,其中此背压腔形成在用于改变阻尼力的圆盘阀(discvalve)的后部。

Description

吸震器的电磁阀

优选的是,与阀固定器紧密接触的第一阀盘具有向内周边开口的切口;堆叠在第一阀盘上并与盘环紧密接触的第二阀盘具有向外周边开口的切口;与盘环紧密接触的第一阀弹簧具有向外周边开口的切口;以及堆叠在第一阀弹簧上的第二阀弹簧不具有切口。形成在第二阀盘及第一阀弹簧上的切口形成固定孔隙。

上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

可变孔隙可包括:流体导引槽及流体通道至少其中之一,其中,流体导引槽形成在阀芯上,且流体导引槽的开口率由阀芯导引部根据阀芯的移动而进行调节。流体通道形成在阀芯导引部上且与背压腔为流体相通。流体通道的开口率是根据阀芯的移动而进行调节。

圆盘阀可包括:第一阀盘及第二阀盘,堆叠在阀固定器的环形阀片上;第一阀弹簧及第二阀弹簧,设置成与第一阀盘及第二阀盘由间隔器隔开一定间隔;以及盘环(discring),夹设在第一阀盘及第二阀盘的外周边与第一阀弹簧及第二阀弹簧的外周边之间。

同时,根据本实施例的电磁阀100包括:阀芯150(spool),该阀芯150与压杆142同轴设置、且阀芯150配合压杆142的移动而线性移动。阀芯150沿着阀芯导引部160移动,且阀芯150的一端与压杆142接触,另一端由压缩弹簧155弹性支撑。因此,阀芯150利用压杆142的加压而向前移动,利用压缩弹簧155的回复力而向后移动。

可变孔隙可包括:流体导引槽及流体通道至少其中之一,其中,流体导引槽形成在阀芯上,且流体导引槽的开口率由阀芯导引部根据阀芯的移动而进行调节。流体通道形成在阀芯导引部上且与背压腔为流体相通。流体通道的开口率是根据阀芯的移动而进行调节。

121:连接器 152:流体导引槽

如图2中的箭头所示,当背压调节流体通道被开启时,流体经由可变孔隙(即,流体导引槽152及第二流体通道164)供应至背压腔,然后,经由固定孔隙(即,形成在第二阀盘123b及第一阀弹簧127a上的切口)供应至低压流体通道4a。与流体经由固定孔隙、背压腔及可变孔隙流至低压侧的现有电磁阀相比,本发明的流体是经由可变孔隙、背压腔及固定孔隙流至低压侧。